Motard è un termine derivato dalla lingua Francese e sta a indicare quei motociclisti che sono sempre in moto, con il bello e il cattivo tempo, molto spesso in gruppo e ai quali piace mettere le mani ed elaborare le proprie moto.
Agli inizi le moto da Motard, furono dei cross sui quale si montavano delle gomme posteriori stradali, poi, dalle prime competizioni negli Stati Uniti, questo è divenuto un genere vero e proprio e destinato alla produzione.
LXR PITSTER PRO 150cc
Caratteristiche tecniche
Motore GPX 150cc 4t monocilindrico orizzontale, due valvole
Raffreddamento aria/olio con doppio radiatore olio lamellare
Frizione 5 dischi a bagno d’olio
Cambio manuale 4 velocità (N1234)
Potenza 16cv all’albero
Carburatore Molkt (getti in dotazione)
Cassa filtro aria
Avviamento a Kick Starter
Catena KMC 420
Scarico a doppio stadio con silenziatore in alluminio PITSTER PRO (db killer in dotazione)
Telaio “Midsize” PITSTER PRO ad alta resistenza con bitrave centrale e doppio corpo posteriore
Forcellone in alluminio con progressive link
Freni idraulici a disco
Dischi freno PITSTER PRO Wave style 220mm – 190mm
Leve freno e frizione in alluminio meccanizzato ricavate dal pieno
Sella alta qualità – antistrappo/antiscivolo
Grafiche PITSTER PRO
Paracolpi manubrio SPYKE RACING
Riser PITSTER PRO
Forche GPX regolabili in compressione e ritorno su ogni singolo stelo
Mono GPX multiregolabile in precarico, ritorno e smorzamento alte e basse velocità
Cerchi SPXwheels in alluminio con fermacopertone sul posteriore
Mozzi ruota in CNC
Certificazione italiana CE
Conforme alla normativa macchine
Produzione a norma ISO9001:2000
Versione Motard
Cerchi ant. 2.15×12 – post. 2.50×12
Gomme Innova slick 120/70/12
In alternativa Sava MC31 soft 100/90/12 ant. 120/80/12 post.
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