Roll bar e posti a sedere affiancati? Questo è il modo migliore per far iniziare i piccoli.
Dotato di un buon motore quattro tempi con un cambio automatico (FNR).
Comfort e sicurezza sono i principali vantaggi dell’UTV PROfive, ma non si può dimenticare l’utile vano posteriore, abbastanza capiente per piccoli attrezzi agricoli, per borse o per tutti i vostri attrezzi da campeggio! [...]

 
CARATTERISTICHE TECNICHE
MOTORE
Motore YX150cc, monocilindrico orizzontale, 2 valvole
Raffreddamento ad aria/olio
Radiatore olio lamellare maggiorato
Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
Frizione 5 dischi a bagno d’olio
Filtro olio esterno
Avviamento a kick starter
Carburatore Molkt 26
 
CICLISTICA
Nuovo telaio perimetrale formato da traliccio di tubi in acciaio ad alta resistenza
Telaietto reggisella scomponibile
Nuovo forcellone posteriore rinforzato in acciaio ad alta resistenza
Piastre di sterzo in alluminio
Catena [...]

 
CARATTERISTICHE TECNICHE
MOTORE
Motore 125cc, monocilindrico orizzontale, 2 valvole
Raffreddamento ad aria
Cambio manuale a 4 velocità (1N234)
Frizione 3 dischi a bagno d’olio
Avviamento a kick starter
 
CICLISTICA
Nuovo telaio perimetrale formato da traliccio di tubi in acciaio ad alta resistenza
Telaietto reggisella scomponibile
Nuovo forcellone posteriore rinforzato in acciaio ad alta resistenza
Piastre di sterzo in alluminio
Catena KMC 428
Pignone 15T passo 428
Corona 41T passo [...]

 
CARATTERISTICHE TECNICHE 
MOTORE
Motore GPX 4t monocilindrico orizzontale, due valvole
Raffreddamento aria/olio con radiatore olio
Frizione 6 dischi a bagno d’olio
Alessaggio e Corsa: 60×55
Cilindrata effettiva: 155cc
Potenza 16cv/9500rpm
Cambio manuale 4 velocità (N1234)
Filtro olio interno a cartuccia
Centralina digitale
Carburatore Molkt 26
Filtro aria in spugna
Avviamento a Kick Starter
Catena KMC 420
  
CICLISTICA 
Telaio bitrave centrale sovrapposto PITSTER PRO
Telaietto posteriore scomponibile 
Forcellone in alluminio
Freni idraulici a disco
Dischi [...]

 
CARATTERISTICHE TECNICHE 
MOTORE
Motore YX 140cc 4t monocilindrico orizzontale, due valvole
Raffreddamento aria/olio con radiatore olio
Frizione 6 dischi a bagno d’olio
Alessaggio e Corsa: 56×57
Cilindrata effettiva: 140,32 cc
Potenza 14cv/9500rpm
Rapporto di compressione: 9.2:1
Frizione 5 dischi a bagno d’olio
Cambio manuale 4 velocità (N1234)
Accensione a rotore esterno “Medium”
Pompa olio maggiorata
Carburatore Molkt 26
Filtro aria in spugna
Avviamento a Kick Starter
Catena KMC 420
  
CICLISTICA 
Telaio bitrave centrale sovrapposto PITSTER [...]

 
CARATTERISTICHE TECNICHE 
MOTORE
Motore Zongshen 90cc 4t monocilindrico orizzontale, due valvole

Cambio semi-automatico 4 velocità (N1234)
Frizione automatica 
Carburatore Mikuni VM22
Filtro aria in spugna
Avviamento elettrico e Kick Starter
Catena KMC 420
  
CICLISTICA 
Telaio bitrave centrale sovrapposto PITSTER PRO
Telaietto posteriore scomponibile 
Forcellone con cantilever
Freni idraulici a disco
Dischi freno Wave style
 
SOSPENSIONI
Forche a steli rovesciati
Monoammortizzatore a gas 
 
PARTICOLARI
Gas rapido
Scarico a doppio stadio, silenziatore Two Brothers style con Db [...]

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Profive Racing Motors è stata presente alla fiera EICMA di Milano al padiglione 4 con tutta la gamma PITSTER PRO.
Visitando lo stand Spyke Racing in questa importante manifestazione, gli appassionati si sono potuti rendere conto della grande qualità delle moto e della passione dei titolari, lo stand ha ricevuto tantissimi visitatori, ammirati di fronte alla [...]